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智能弹道和导航控制(智能弹道和导航控制哪个好)
发表日期:2024-07-24

导航卫星是怎样影响导弹的制导精度的?

导航卫星可以通过指引导弹或者制导炸弹的飞行来提高导弹的制导精度。导弹的制导方式主要包括限速制导,主动寻的制导,半主动寻的制导和复合制导。导弹发射前根据发射点和目标,确定导弹的飞行弹道。飞行途中根据GPS反馈回来的信号躲避障碍物。

卫星制导导弹 :就是利用导航卫星作为辅助制导系统,修正导航误差和提高定位精度的导弹。目前达到实用水平的导航卫星系统有美国由24颗卫星组成的“全球定位系统”(GPS)和俄罗斯由十几颗卫星组成的“全球导航卫星系统”。

伊朗引进“北斗”卫星导航系统后,制导武器发展迅速,导弹精度比原先提高了3倍多。在伊朗报卜闷复美国暗杀伊朗圣城旅指挥官苏莱曼尼行动中,其弹道导弹袭击伊拉克境内美军基地,其弹道导弹的命中精度让人叹为观止。

导弹不需要卫星导航就可以打击目标,不过这会对其打击精度产生影响。通常情况下,洲际弹道导弹采用惯性制导系统,该系统不依赖于卫星信号。然而,惯性制导系统的精度受到陀螺仪、加速度计等传感器的限制,因此导弹的打击精度会受到影响。

GPS制导:用导弹上的无线电设备接收GPS导航卫星发出的信号,经计算机解得制导信号进行的制导。其制导精度较高,但受导航卫星工作状态的影响。美国的GPS全球卫星定位系统采取精码加密措施,非经许可的国家得不到精密的卫星轨道参数和时间参数,难以用于导弹的制导。

数字化坦克和普通坦克的区别

1、数字化坦克与普通坦克的主要区别在于其内置的“数字化大脑”,包括车际信息系统、定位导航、乘员综合显示器等,通过数据总线连接,形成一个高效的信息共享系统。它们广泛采用各种计算机,如火控计算机、炮塔伺服计算机等,以自动化取代人工操作,提升指挥、控制和火力分配的效率,缩短反应时间,增强生存能力。

2、其次,数字化坦克的数字传输功能强大,通过车际信息系统和数据调制解调器实现车辆间的信息交换。车内指挥和通信系统能够共享包括车辆位置、地形、作战数据等丰富信息,提升部队协调和作战效率。数据调制解调器则实现与直升机、火炮等设备的实时信息共享,进一步扩展了战斗网络的范围。

3、除了武器效能,数字化坦克的综合作战能力也大幅提高。数字化通信系统的应用使得信息传输更为高效,与传统模拟系统相比,数字化坦克的通信系统具有容量大、速度快、保密性强和抗干扰能力强等优点。这不仅缩短了作战计划制定时间,减少了执行任务所需时间,还提升了任务完成能力的四分之一。

4、数字化坦克是一种集信息感知、共享与处理于一体的新型装甲战车。在当前和未来一段时间内,嵌入或贴花成为数字化坦克的主要改造方式,即通过安装数字化设备,将普通坦克升级为数字化版本。这些坦克的显著特征是大量采用了数字化技术,如数字编码、数字压缩和数字调制与解调等。

5、同时99A的防护性也相当出众,正面装甲物理厚度超过了1000毫米,而炮塔正面的复合装甲模块更是超过了600毫米,这个数据已经超过了目前全世界几乎所有坦克炮台架测试的穿深数据。

兵器科学与技术我国兵器科学技术与国外先进水平的差距

装甲兵器技术:我国部分核心技术需引进,装甲兵器型号不全,新一代主战坦克的技术储备不足。 身管兵器技术:我国高初速技术和全自动装填技术有待成熟,火炮创新和轻量化方面与国际存在差距。陆用远程火箭发射接近先进,但舰载火箭发射和信息交融控制方面落后于美俄。

身管兵器技术:我国身管兵器技术与世界先进水平相比存在的差距主要包括高初速技术尚不成熟,还未完全实现全自动装填技术,火炮结构缺乏创新,火炮轻量化进程迟缓。轻武器的装备已接近国际先进水平,但在创新技术、基础技术等方面与国外先进水平存在一定的差距。

一)装甲兵器技术从整体上看,我国装甲兵器在综合技术性能、研发能力、制造水平方面尚存在一定差距,主要为:部分核心技术、关重件尚需从国外引进;装甲兵器型谱不全;新一代主战坦克所需的技术储备比较薄弱。

中国攻击性武器系统并不比美军差!根据中国科学技术协会2009年发布的《兵器科学与技术学科发展报告》,中国的主战坦克、底排增程技术、弹道修正技术、穿破甲弹技术等攻击性武器系统,都媲美国际先进水准。装甲武器拥有自主知识产权,提升了装甲车辆的机动、火力、防护三大性能,并建立起完整的装甲武器体系。

导弹制导和控制系统技术介绍

制导与控制的核心在于反馈机制,雷达和电视等传感器犹如眼睛和耳朵,实时捕捉目标位置。其中,惯性导航系统的核心是加速度计,它通过测量物体运动的微小变化,精确测定导弹的速度和位置,犹如一枚无形的导航针。导弹内部的传感器种类繁多,适应不同的应用场景,如操作范围和目标特性。

导弹制导和控制系统包括导弹制导系统和导弹姿态控制系统两部分。导弹制导系统由测量装置和制导计算装置组成,其功用是测量导弹相对目标的位置和速度,按预定规律加以计算处理,形成制导指令,通过导弹姿态控制系统控制导弹,使它沿着适当的弹道飞行,直至命中目标。

信息分配单元: 精准分类并传输给相应的功能单元,如制导交接控制,确保交接指令的精确到达。制导指令直接流向制导指令系统,而交接成员信息则用于形势评估。交接形势估计单元: 这个单元接收所有关键指令,通过对交接空域的计算和形势判断,发出至关重要的控制指令,确保制导交接的顺利进行。

半主动雷达制导是一种通过发射车载的雷达信号来指引导弹找到目标以进行打击的技术。这种制导方式依赖于雷达系统对目标的距离、速度和方向进行测量,并通过发射引导信号来调整导弹的飞行路径。半主动雷达制导能够实现准确打击,但它的工作范围受到限制。

导弹制导与控制系统是一本深入探讨战术和战略导弹基础的书籍,重点在于理解导弹如何通过精确的制导、控制和设备系统来锁定目标。核心内容涵盖了制导飞行的数学方法,与其他同类书籍相比,它有其独特之处。

原理:惯性制导是利用惯性测量设备测量导弹参数的制导技术,它是一种自主式制导方式。惯性制导系统全部安装在弹上,主要是陀螺仪、加速度表、制导计算机和控制系统,一般用于攻击固定目标。分类:根据惯性测量仪表在弹上的安装方式,可分为平台式惯性制导和捷联式惯性制导两种。


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