西北工业大学航空学院部分杰出毕业生名单

中共中央委员、全国十大杰出青年、中国航天科技集团公司总经理张庆伟。 中航一集团公司副总经理李玉海。 中航一集团公司成都飞机设计研究所所长杨伟。 陕西飞机制造有限公司总经理白松柏。 中国试飞研究院院长沙长安。 中国航天科技集团公司十一院院长李锋。 中国航空研究院副院长华俊。

中共中央委员、全国十大杰出青年： 张庆伟，中国航天科技集团公司总经理，以他的卓越成就引领着航天科技的发展。中航一集团公司副总经理： 李玉海，管理着航空行业的关键环节，展现出非凡领导力。成都飞机设计研究所所长： 杨伟，致力于创新设计，是航空工业的重要推动力。

有吴自良、师昌绪、宋文骢、张庆伟、吴亚军等。西北工业大学（Northwestern Polytechnical University）简称“西工大”，位于陕西省会西安，直属中华人民共和国工业和信息化部，是中国唯一一所以同时发展航空、航天、航海（三航）工程教育和科学研究为特色的全国重点大学，位列国家“世界一流大学建设高校A类”。

西北工业大学两院院士名单介绍如下：宋保维教授当选中国工程院院士，此外王海峰、刘永泉、朱俊强、吴强、李东、刘清宇等6位校友当选两院院士。

杨伟 杨伟是西北工业大学的知名校友，也是一位能力出众的飞机总师。本科和研究生阶段都就读于西北工业大学，本科是空气力学专业，研究生读的是空气力学和飞行力学。

陕西名人有哪些

1、马融 马融（79年－166年），字季长，扶风郡茂陵县（今陕西省兴平市）人。东汉时期著名经学家，东汉名将马援的从孙。马融学识渊博，尤长于古文经学。他综合各家学说，遍注群经，使古文经学开始达到成熟的境地，预示着汉代经学发展将步入新的时期。

2、秦始皇。秦始皇是中国第一位皇帝，统一中国定都西安，对中国和世界历史产生深远影响，奠定中国两千余年政治制度基本格局，他被明代思想家李贽誉为“千古一帝”。李自成。李自成（1606年9月22日—1645年5月17日），原名鸿基，小字黄来儿，又字枣儿，明末农民起义领袖，世居陕西榆林米脂李继迁寨。

3、杜牧（803年－约852年），字牧之，号樊川居士，汉族，京兆万年（今陕西西安）人。杜牧是唐代杰出的诗人、散文家，是宰相杜佑之孙，杜从郁之子。唐文宗大和二年26岁中进士，授弘文馆校书郎。

4、马融，字季长，是东汉时期的著名经学家，出生于扶风郡茂陵县（今陕西省兴平市）。他的学问广博，尤其精通古文经学。马融对各家学说进行了综合，并对群经进行了详尽的注解，使古文经学达到了一个新的成熟水平，预示着汉代经学的发展进入了一个新阶段。

5、张骞（约前164年—前114年），汉中郡城固（今陕西省汉中市城固县）人，中国汉代杰出的外交家、旅行家、探险家，丝绸之路的开拓者。杜牧（803年—852年），唐京兆万年（今陕西省西安市）人，字牧之。颜真卿（709年－784年8月23日），出生于京兆万年（陕西省西安市）。

6、杜牧：唐代杰出诗人、散文家，字牧之，号樊川居士，京兆万年（今陕西西安）人。他的诗歌以七言绝句著称，内容以咏史抒怀为主，在晚唐成就颇高，与李商隐并称“小李杜”。司马迁：西汉史学家、文学家、思想家，字子长，夏阳（今陕西韩城）人。

杨敏达人物经历

1、年，杨敏达以优异的成绩考入北京航空学院，专攻航空冲压喷气发动机设计专业。毕业后，他投身国防事业，成为国防部五院第三设计部的技术员。1960年，国家决定在陕西建立大型液体火箭发动机战略基地，他毅然决然地报名转业，带领全家迁往陕西，成为201洞的早期开拓者之一。

有哪些从北航走出的航空航天领域的领军人物?

1、中国科学院院士 陶宝祺 1999年当选中国科学院院士。陶宝祺作为中国航空智能材料与结构研究的开拓者，在这一研究领域取得了一系列的重要成果，为推动这一高新科技的发展做出了杰出的贡献。中国工程院院士 王永志 1994年当选中国工程院首批院士。

2、唐长红，中国工程院院士，歼轰7A“飞豹”总设计师，大型运输机“运-20”总设计师 人民网的2013中国科学年度新闻人物评选中，这样评价唐长红 2013年，运－20试飞成功，这是国内研制的最大的飞机，具备战略空运能力，标志着中国跻身世界大飞机生产国行列。

3、钱学森与北航空气动力学专业的创始人陆士嘉院士是自幼相识的至交，两人又同为空气动力学专家，钱学森和陆士嘉经常就学术问题展开讨论，陆士嘉后来在北京航空学院建立空气动力学专业，也离不开钱学森的大力支持。钱学森关心航空教育和北航的整体发展，多次给北航教师作报告，指导科学发展方向。

4、首先，雷军是北航的毕业生，他在校期间就表现出了出色的计算机技能，后来创办了小米公司，成为了中国智能手机行业的领军人物。他的成功不仅体现了北航在计算机科学和技术方面的优秀教育成果，也证明了北航毕业生在创新和创业方面的潜力。

5、在2006年10月国家某重点型号总结表彰大会上，侯世明从技术层面系统地总结了型号研制的全过程，得到了有关领导的高度评价。航天科工集团公司副总经理承文批示：“侯世明总师的讲话很好，体现了重点型号技术领军人物的高超水平和坦荡风范，值得我们各级领导和型号两总系统学习。

中国大国工匠有哪些?

周皓：周皓是中国科学院深海所的钳工，负责深海科研装备的零部件加工、制造、维修。他在马里亚纳科考航次中解决了156项技术难题，升级改造了58项装备，为中国科研装备取得多项国内外第一。 竺士杰：竺士杰是一位码头桥吊司机，凭借精准技术成功救援海上事故，展现了大国工匠的技艺和责任感。

彭祥华：自1994年7月参加工作以来，彭祥华参与了包括川藏铁路（拉林段）在内的10余项国家重点工程建设，长期坚守在工程建设一线，为我国的铁路建设事业贡献了自己的青春和力量。

胡双钱，作为中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长，他以其“航空手艺人”的称号而闻名。在飞机零件的加工领域，胡双钱将传统手工技艺与现代数字化技术相结合，确保了每个零件的加工精度达到丝米级别。

中国大国工匠包括但不限于以下几位： 胡双钱：他是中国商飞上海飞机制造有限公司数控机加车间钳工组组长，被称为航空手艺人。他的工作涉及飞机零件的加工，每个零件的加工精度都要达到丝米级。他的手艺不仅体现在传统的锉削、打磨等操作上，还融合到了数字化和自动化制造中。

彭祥华，一位来自重庆铜梁的汉族高级工，担任中铁二局二公司兴泉铁路项目部副经理。在2015年参与川藏铁路拉林段的施工时，他勇敢地承担了沿悬崖绳索勘探的艰难任务，为成功爆破提供了关键数据。

高凤林：中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长高凤林，35年来专注于火箭“心脏”——发动机喷管焊接。面对高温作业，他坚持手工焊接，多次克服困难，其精湛技艺表明金钱无法衡量他对航天事业的热爱。