北航飞行器设计与工程毕业后的就业方向是什么?就业前景呢?

然后说说飞行器动力工程专业的就业。首先，该专业隶属的能源与动力工程学院的保送攻读研究生（保研）的指标很多，相比于其他学院20%甚至百分之十几的保研率，能源学院的保研率能高达30%。本科来到北航飞动专业，只要勤奋用功，将有很大的可能继续保送攻读研究生，而免去了参加研究生统考的漫长备考。

北京航空航天大学的机械与能源工程专业培养了大量的工程技术人才，毕业生可以从事机械设计、制造、能源开发与利用等方面的工作。他们可以涉及到航空发动机、飞行器设备、新能源技术等专业领域，在航空航天、汽车、能源等行业都有广泛的就业机会。

“飞行器制造工程”专业的话主要是在设计的基础上将飞行器制造出来，这个专业最对口的工作是在飞机或航天器制造车间里做工艺员，设计人员给你图纸后，你把这图纸变成工艺流程，再给下面的工人去生产。 “飞行器动力工程”专业主要就是研究飞行器发动机的。也就是飞行器最核心装置——动力装置。

飞行器设计制造美术基础重要么?

1、不需要，我就是这个专业的。我们学校这个专业在国内还是很有实力的的。仅次于北航吧~工程设计不是美术，机械制图和美术画画是完全不同的概念。

2、航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。这些专业因为要进行飞行器总体结构设计与强度分析、试验，结构设计与研究、结构强度分析与试验，必须具备较好的数学、力学基础知识。

3、你是指美术的画画还是指机械制图？前者肯定没有要求，后者在大二大三会学四个学期（画法几何、机械制图、机械设计、机械原理），是一门很重要的课程。

北航飞行器设计(航天学院)就业前景

北京航空航天就业情况：航空航天类专业毕业生就业层次、就业质量也都比较高，绝大多数航空航天类的毕业生都已经进入了国家有关科研院所和航空航天相关企业。

飞行器动力工程专业就业方向：飞机维修/保养，科研人员，地勤人员，事业单位人员，参军，机械工程师，飞机设计与制造，考研。

北航飞行器设计与工程专业研究生毕业后就业方向一般是国家的航空航天研究院和大型的国企飞机制造企业，就业没有压力的，基本不会出现待就业的问题。

然后说说飞行器动力工程专业的就业。首先，该专业隶属的能源与动力工程学院的保送攻读研究生（保研）的指标很多，相比于其他学院20%甚至百分之十几的保研率，能源学院的保研率能高达30%。本科来到北航飞动专业，只要勤奋用功，将有很大的可能继续保送攻读研究生，而免去了参加研究生统考的漫长备考。

北航飞行技术专业的就业前景和发展方向 随着航空行业的发展，飞行技术专业的需求和就业市场也在不断增长。航空公司、航空运输部门、航空维修机构等都有对飞行技术人才的需求，比如飞行员、机载工程师、飞行指导员等职位。毕业生可以通过参加航空公司的招聘或者其他相关机构的面试，进入航空行业从事相关工作。

北航飞行器动力工程就业前景

飞行器动力工程专业就业方向：飞机维修/保养，科研人员，地勤人员，事业单位人员，参军，机械工程师，飞机设计与制造，考研。

和信息类专业（计算机、电子信息工程、软件工程、自动化等）偏软的专业比，航空航天类专业的就业薪资确实有一定差距，本科飞动专业就业比较困难，因此大部分同学选择深造（国内国外都有，国外美国比较少，欧洲偏多）。

但是即使本科就业，能源学院的就业率也常年保持100%，所以就业是不成问题的。至于就业方向，由于国家目前十分重视航空发动机技术的发展，成立了中国航空发动机集团。作为国内第一的发动机专业的学生，自然有很大机会去往这类科研单位继续发光发热。

因此，北航飞行器动力工程确实很好就业，但是待遇水平确实比不上计算机领域，而且内容较难，要做好准备。希望我的回答能帮到你。

维护与修复： 飞行器动力工程师可以在航空公司、维修站等就业，负责发动机的维护、检修和修复工作。性能分析与测试： 从发动机的性能评估到飞行测试，您可能会参与性能分析和测试工作，确保飞行器动力系统的正常运行。

关于战斗机制造专业及其他,了解情况的帮忙。

战斗机引擎不是说一蹴而就的，其中包括很多制造过程，例如铸造、切削、热处理等等，被企业召后首先要进行岗前培训，先参加做一些很基础的机械制造，比如切个钢板什么的，不会直接让你参与到很尖端的制造当中去的，你得先积累经验才行。

现代歼击机主要由机体，动力装置，起落装置，操纵系统，通信设备，领航设备，武器及其火力控制系统和电子对抗设备等组成。机载武器有航空机关炮、导弹、火箭和航空炸弹等，除航空机关炮外，其他均悬挂在机翼下方或机身腹部及两侧。有的歼击机的外挂点多达10余个。

第1代战斗机的外形与使用涡轮螺旋桨驱动的战斗机有些相似之处，如采用直机翼，带机炮，雷达还仅在特殊的夜间战斗机上装备。虽然比起先前的飞机具有很多优势，但第一代战斗机有着很大缺陷，如其使用寿命很短，发动机可靠性差、体积笨重，其功率也只能进行缓慢调节。

歼20由中航工业旗下的成飞制造，是标准的四代战机。目前世界能造四代机的国家，只有中美俄三家，美国有F2F35，俄罗斯是苏57（西方国家不认为苏57是四代机，因为其隐身性能达不到标准）。歼20的出现成功把我国送入先进战机制造的第一梯队，大大提高了中国军工在国际的形象。

中国官方于2006年12月底正式公布歼10战斗机服役的消息以及新闻片断，在此之前民间已经流传一些照片证实其存在。2008年11月5日，歼10战斗机在中国珠海航展上首次对公众公开亮相并进行了飞行表演。歼10战斗机由成都飞机设计研究所（也称611所）设计，成都飞机工业公司制造。

战斗机是指主要用于保护我方运用空权以及摧毁敌人使用空权之能力的军用机种。特点是飞行性能优良、机动灵活、火力强大；现代的先进战斗机多配备各种搜索、瞄准火控设备，能全天候攻击所有空中目标。 世界上公认的第一种战斗机是法国的莫拉纳.索尔尼爱L型飞机。