俄语-飞行器设计与工程考研,哪所科研院所招生?几年制

1、有这个专业的，可以放心。北航和哈工大的这个专业比较硬。空气动力学是力学的一个分支，它主要研究物体在同气体作相对运动情况下的受力特性、气体流动规律和伴随发生的物理化学变化。它是在流体力学的基础上，随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的一个学科。

2、航空航天工程：作为航空航天学院的核心专业之一，该专业培养具备航空航天系统设计、研发、制造、测试和维护等方面的综合能力的高级工程技术人才。学生毕业后可以在航空航天企业、科研院所、高等院校等领域从事航空航天工程的设计、研发、生产、管理等工作。

3、飞行器设计与工程：主要学习数学、力学、控制与信息技术方面的基础理论、基本知识，掌握飞行器设计、飞行器动力学与控制技术、飞行器气动分析与设计、飞行器推进技术等基本原理，了解航天与导弹工程相关的背景知识，具备从事飞行器总体设计、气动、推进、结构等方面研究和管理的初步能力。

4、楼上回答基本正确，主要是学俄语，如果你理工成绩好的话，那飞行器设计应该会学得不错。

飞行器制造工程考研具体科目

研究生考试共四门：两门公共课、一门基础课（数学或专业基础）、一门专业课。两门公共课：政治、外语。一门基础课：数学或专业基础。一门专业课（分为13大类）：哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、理学、工学、农学、医学、军事学、管理学、艺术学等。

数一，英语，政治，专业课有理论力学，自动控制原理，材料力学。复试有航天技术概论。制造 的考研初试是电工电子和材料力学。前景来说都差不多，飞行器设计学的面广，东西杂，最后进研究院的总体室。飞行器制造进研究院的机械设计院或者厂区。待遇都可以，也都在大城市。

北京航空航天大学飞行器设计与工程课程：除机械类专业的公共基础课外，重点学习空气动力学、自动控制原理、工程热力学、传热学、弹性力学、结构力学、飞机结构学、飞行力学、飞机总体设计、发动机原理、环境控制与生命保障等。

如果你考南航的航空宇航制造工程，那初试考电工电子或材料力学（选一门），复试考机械原理或单片机（选一门），这个专业毕业后和航空基本没关系，一般去中兴华为之类的企业比较多。。

考研哈工大飞行器设计

1、该录取分数线为630到675。哈尔滨工业大学飞行器设计与工程录取分数山西理科最低录取分数线是630。哈尔滨工业大学飞行器设计与工程取分数内蒙古理科最低录取分数线是647。哈尔滨工业大学飞行器设计与工程取分数辽宁理科最低录取分数线是657。

2、费用少：飞行器设计专业读博一切费用国家全勉，就业定位方向是中国航空设计院，属于国家科研人员，可以更好的实现自己的梦想。

3、如果是相关设计方向，去外企可以。如果是走飞行器设计方向，不可能出国。这是中航专业，走航空航天的方向，不会出国的，定期的出国交流可能会有机会，有一定的人数限制，不过不是在国外工作，指的是出差。【了解更多艺术留学内容】更多艺术相关问题，可以咨询斯芬克艺术留学。

4、初试线一般就是哈工大硕士入学的分数线，而且因为是国防专业，还能再低5分，所以基本都是哈工大各专业考研的最低线。不论本校外校，过了这个线都能进复试。复试的话，前些年进复试的人数基本都小于拟招收的名额数，淘汰的不多。最近几年复试人数开始多于计划名额，但竞争也不是很大。

5、==哈工大非此专业的路过。不过这个专业是我们学校很牛的一个，不会太好考的。航院的人都挺强悍的，分数最高。

6、哈尔滨工业大学的飞行器设计与工程专业硕士研究生不管是学术硕士还是专业硕士都考英语一。

北航5系飞设和15系飞设各考研专业课科目是什么?

1、第四门考试科目 931 自动控制原理综合 或 951 力学基础 或 952 热工基础 你学力学的，因此专业课选考951 力学基础即可。

2、你好，南航一院的飞行器设计。初试考 理论力学 、材料力学 或者工程热力学，复试考结构力学、震动基础或者流体力学 12年的飞行器设计复试线320吧，13年的还没有出来。 联系导师可以到南航研究生院网站上找老师的信息，一般都有邮箱的，发邮件就行。

3、转航天类不难的，学的内容差不多，估计就是航天概论等一类的课程自己好好看看就行。

4、专业基础课：材料力学，空气动力学基础，理论力学，自动控制原理，专业外语，航空航天技术概论，机械设计基础，电工技术，电工技术实验。

5、体育 大一下 工科数学分析 工科高等代数 基础物理学 机械设计基础上：机械制图 大学英语 C语言程序设计 军事理论 毛邓三 体育 两个专业的基础课程差不多，不过到了大三学专业课就不太一样了。不过毕业后基本上学航空的也可以去航天院所工作，但学航天的就不太容易进航空院所了。

6、越来越火了。如果本科学的其他专业，那么你就算可以读这个专业的研究生，也有N多课程需要补习。北航算是比较累人的工科学校，而飞设作为其特色专业，课业量在北航也算是比较狠了，航空学院学风很好，很大程度上也与课程繁多有关。考研专业课是理论力学和材料力学。难易程度…根据自己情况自己看吧。

...03)飞行器动力系统-专业课(859飞行器设计基础)

专业课一般是工程热力学，也有流体力学和叶片机原理。

西工大082501飞行器设计专业，研究方向：01飞行器总体设计与综合技术 02飞行器结构综合设计分析与优化 03飞行器可靠性工程 04飞行动力学与飞行控制 05飞行器系统设计 初试科目：十 飞行器制造专业大一基础课程。

航空宇航制造工程 航空宇航制造工程隶属于“航空宇航科学与技术”一级学科，是一门主干学科，是综合性很强的四大航空航天主力学科之一，对航空航天科学技术有极其重要的支撑作用。

西北工业大学专业有：土木工程、电气工程及其自动化、计算机科学与技术、机械设计制造及其自动化、化学工程与工艺、工商管理、会计学、信息管理与信息系统、国际经济与贸易、法学、工业工程。

飞行器设计与工程考研方向

飞行器设计与工程考研方向如下：可以考虑北航，如果想研究生毕业后工作的，那就考研究所的研究生。如果想出国，主要就是集中在Mechanical & Aerospace Engineering 范畴内，可以选择的方向主要是固体力学，机械设计等。转航天类不难的，学的内容差不多，估计就是航天概论等一类的课程自己好好看看就行。

考研方向1：航空宇航推进理论与工程 专业介绍：航空宇航制造工程隶属于‘航空宇航科学与技术’一级学科，是一门主干学科，是综合性很强的四大航空航天主力学科之一，对航空航天科学技术有极其重要的支撑作用。

考研方向 飞行器设计、航空工程、航空宇航科学与技术、航天工程、流体力学。

航空宇航制造工程：这是一门隶属于“航空宇航科学与技术”一级学科的主干学科，主要研究航空产品的数字化设计制造一体化技术、精密塑性成形与装备技术、现代飞机制造工艺与自动化装配技术等。这个方向适合对航空航天技术感兴趣，有较强的理工科背景的考生。

考研方向：航空宇航推进理论与工程：研究飞行器动力系统的设计、优化和控制，涵盖了燃气轮机、火箭发动机等动力装置的理论与工程应用。流体机械：飞行器中的流体传动装置，如涡轮机、离心压气机等。机械工程：飞行器的结构设计、材料力学等领域。