电动垂直起降飞行器研发实现新突破,这一成果具有哪些意义?

1、近日，JDC科技公司在硅谷举办以“高新科技与将来”为主题风格的线上发布会，公布其产品研发的电动垂直起降飞行器（eVTOL）完成旅客5人、航行间距500千米的新突破，运用后将变成新式上空代步工具，或能更改将来中国民航局的发展前景。

2、第一：垂直起降方便。电动垂直起降飞行器，一旦研发成功，那么投入到市场上会很大便利人们的选择也能让人们的出行更加简单，所以技术的进步往往能引领社会的发展。第二：更加节省空间。电动垂直起降飞行器比一般传统汽车要小，也不需要占用太多场地。

3、美国空军充分利用民用电动飞机市场发展成果，推动电动垂直起降飞行器 在国防领域的多方位应用。

4、新垂直起降飞机？拥有垂直飞降能力的飞机对一个国家两栖登陆作战能力的提升有着重要的意义，除了F-35B这样的垂直起降战斗机外，美军V-22系列倾转旋翼飞机同样是美军两栖攻击舰的主力装备。

流线型的造型可以有效降低激波阻力。()

1、流线型的造型可以有效降低激波阻力，是因为流线型的造型可以减少空气的阻力、摩擦力以及激波阻力，从而降低飞行器或运动器在飞行或运动过程中的能耗和速度损失。激波是指当物体移动速度超过声速时，空气流动产生的压缩和扩散波。

2、鸟的身体呈流线型，可以降低飞行时的阻力。鸟类的身体外形和构造都是为了适应其飞行生活的需要。在飞行过程中，鸟类需要克服的主要阻力来自于空气，包括空气的黏性和气压等。为了降低这些阻力，鸟类的身体外形设计得非常流畅，从头部到尾部都是连续的流线型，没有任何突起或者拐角。

3、迎风面积。面积越大，受风阻力越大。2，头部形状。当风速为亚音速，流线型风阻力较小。当超声速时（我估计你应该不是问这种情况，否则你不会用风力这个词），要用尖楔型头部，越尖越好，夹角尽可能小（可以减小激波角度，从而减小激波阻力）3，尾部形状。做成圆锥状，可以减小尾部涡流损失。

4、鱼类大都生活在水中，身体呈流线型，有利于减少阻力鱼类。大都生活在水中，身体呈流线型，体表有鳞片能分泌粘液具有保护作用还可以减少水的阻力；呼吸器官是鳃，吸收水中的溶解氧；用鳍游泳，靠尾部和躯干部的左右摆动向前游动。物体在空气中运动时所遇到的阻力可粗略分为摩擦阻力、压差阻力和诱导阻力。

波音的高超音速视野:一架可以达到5马赫的光滑客机

1、年6月26日，波音公司在亚特兰大举行的2018年美国航空协会航空论坛（AIAA Aviation Forum 2018）上发布了一种新的高超音速客机概念。波音公司说，这架飞机可能有军事或商业用途。波音公司， 波音公司有一个高超音速客机的梦想，它看起来像是科幻小说里的东西。

2、波音表示，这款还未命名的新客机能在9万米高空飞行，比波音737略小，预计在2030年底交付使用。事实上能达到5马赫的机型并不常见，波音和洛马等一些军工企业早就研制类似的军用大飞机。波音超音速的首席科学家说过，军用超音速大飞机就会横空出世。

3、超音速飞机速度在1至5马赫间，高超音速速度在5马赫以上。1947年10月14日，美国空军上尉查尔斯·耶格驾驶X—1在12800米的高空飞行速度达到1278公里/小时，M=1015，人类首次突破了音障。赋有“空中骄子”之称的协和超音速飞机，是人类首架超音速客机。

4、未来的超高音速飞机的航速可达音速的5倍，甚至还有可能出现航速高达25马赫的超高音速飞机，它从英国伦敦飞往澳大利亚悉尼市只需要67分钟。美国已经制定了一项研究经费高达5亿美元的发展计划，目的就是研制超高音速客机。它要求这种飞机具有航速为25马赫、适合在普通跑道上起飞、能进入外层空间飞行等超高性能。

5、~5马赫间。超音速飞机指的是飞机速度能超过音速的飞机，音速是指声音在空气中传播的速度，在航空上，通常用马赫表示音速，亚音速：速度小于1马赫，超音速：速度在1~5马赫间，高超音速：速度在5马赫以上。

6、至5马赫间。超音速飞机是指飞机速度能超过音速的飞机，按照功能分为超音速战斗机、超音速轰炸机、超音速运输机、超音速客机、超音速侦察机、超音速教练机，超音速飞机速度在1至5马赫间，高超音速速度在5马赫以上，赋有空中骄子之称的协和超音速飞机，是人类首架超音速客机。