电能可以作为火箭飞升的能量?

这就是电推，利用电能将工质加到极高的速度向外喷射，即可得到动力。一般而言可以使用静电加速或者电磁加速实现，其比冲非常高，是一种有前途的火箭发动机。美国发射的“黎明号”小行星探测器采取了全电推技术，即仅使用电火箭来作为主要空间飞行动力。

呵呵，想法还是蛮不错的，理论上这都是可行的，我在小的时候也听说过科学家有想利用核能做动力的火箭的设想，但实际的运用在现在的技术来看就是不能的了。

由于固态燃烧剂产生的能量比液体氧化剂发出的能量高，所以，研制的火箭发动机多是固－液火箭发动机，两种燃料相遇燃烧，形成高温高压气体，气体从喷口喷出，产生巨大推力而把运载火箭送上了太空。

空气动力学:空气动力学原理

空气动力学的原理：运动学遵循质量守恒定律和遵循牛顿第二定律，能量的转换和传递遵循能量守恒定律，热力学遵循热力学第一和第二定律。

空气动力学的原理是：空气是动力，也是动力的媒介，更是动力的阻碍。空气动力学是力学的一个分支，研究飞行器或其他物体在同空气或其他气体作相对运动情况下的受力特性、气体的流动规律和伴随发生的物理化学变化。它是在流体力学的基础上，随着航空工业和喷气推进技术的发展而成长起来的一个学科。

空气动力学的原理是：空气是动力，也是动力的媒介，更是动力的阻碍。飞行器是空气动力学的产物。空气动力学是流体力学的一个分支，是研究空气或其他气体的运动规律，空气或其他气体与飞行器或其他物体发生相对运动时的相互作用和伴随发生的物理化学变化的学科。

这个原理可以用公式表示为：A1V1=A2V2，其中A1和A2分别表示两个截面的面积，V1和V2表示对应截面的流速。伯努利定律：伯努利定律是空气动力学中的重要原理，它描述了流体在不可压缩、无粘性和定常流动条件下的行为。根据伯努利定律，当流体在管道或流体介质中流动时，流体的总能量保持不变。

气流连续性原理、伯努利定律、牛顿第三定律是空气动力学的三大基本原理。 气流连续性原理指出，在不可压缩流体中，流动的流体质量流量是恒定的。这意味着，如果管道截面积减小，流速必须增加以保持流量不变；反之，如果管道截面积增大，流速则会减小。

空气动力学三大原理如下：质量守恒定律：物质是不会消失也不会产生的，只能由一种物质转化成另一种物质。动量守恒定律：一个系统不受外力或所受外力之和为零，这个系统的总动量保持不变。

火箭的动机构造原理?

1、火箭的动机构造原理涉及多个关键部分，下面逐一解析： 推进系统：这是火箭的动力核心，负责产生推力以推动火箭飞行。推进系统分为固体火箭推进系统和液体火箭推进系统两种类型。固体火箭推进系统主要由固体火箭发动机组成，而液体火箭推进系统则包括发动机、推进剂贮箱、增压系统和管路活门组。

2、核火箭发动机，以核为初始能源，通过核反应释放的能量绐液态氢加热，被加热的氢经过喷管膨胀加速后排出，产生推力的火箭发动机。核火箭发动机基本上是液体火箭犮动机的扩展，伹其加热的能源不是来自化学 反应，而是来自核能，使用液态氢作为核火箭发动机的工作流体是因为氢的相对质量最小。

3、固体火箭的推进系统就是固体火箭发动机。液体火箭的推进系统包括发动机、推进剂贮箱、增压系统和管路活门组（见飞行器推进系统）。 箭体结构的作用是装载火箭的所有部件，使之构成一个整体。通常固体火箭发动机的壳体和液体火箭的箱体构成箭体结构的一部分。

4、涡轮发动机：涡轮发动机是通过若干级叶片（压气机）将空气增压后使空气进入燃烧室与燃料燃烧，燃烧后的高温高压燃气推动涡轮做功，燃气在通过涡轮后，以高速气流的方式从尾喷口喷出，形成推力。

5、他建立了下列条件之间的理论关系：燃料消耗、 燃气消耗速度、火箭速度、发射阶段重力作用、飞行延续时间和飞行距离等。这些关 系对于火箭的设计是最基本的因素。 上面讲到A-4火箭发动机主要是奥伯特的构想，其中95%以上的发明和技术构造都 出自他的想法。

6、所谓火箭发动机，是指由飞行器自带推进剂（燃料和氧化剂），不依赖外界空气的喷气发动机。火箭发动机与其他喷气发动机不同之点在于：飞机等其他各种喷气发动机只自带燃料，燃料燃烧所需的氧由大气中获得。所以其他喷气发动机只能在大气层内使用，而火箭动机既能在大气层内使用，也能在大气层外使用。