把飞行器做成碟形跟现在的战斗机比有什么优势吗?

原因很简单，蝶形虽然飞行灵活性很大，低速机动性优秀，几乎不纯在失速，但是由于表面气流复杂，控制舵面效率低于传统机翼，机动灵活性是主要靠发动机动力的矢量完成，所以在机械结构上比传统飞机更复杂，结构重量更多，机身空间狭小，载油和载荷都不高，在现有发动机技术下，飞行性能大大低于传统翼型。

没人任何证据显示，蝶形飞行器是未来发展的方向。飞行器的发展方向一般从飞行器的性能而言的，而不是形状。现在区域四代机发展，隐身，超音速巡航，超视距作战，短距起降。

这种形状的飞碟可以比较节省材料的使用。飞碟的材质肯定是比较特殊和珍稀的，那么圆碟状的ufo就会比较的节省材料的使用。这种形状下材料使用少而且圆盘状在遇到比较紧急的停靠或者是拐弯的时候不会有太大的冲击力。

碟行飞行器是一边旋转一边飞动的形状。惯性方向不断变化，惯性分散。可以在宇宙中航行突然停止，突然加速，并以任何角度转动。这就是为什么没有惯性！旋转速度与飞行速度成正比。速度越快，惯性越小，因为改变惯性方向所需的时间越短，在某个方向上存在惯性的时间越短。

另一个是飞机飞行的控制。从空气动力学的角度来看，最完美的飞行器外形应该是圆形的，也就是飞碟的形状。现代人类的科技水平无法解决飞碟形飞行器的姿态控制，即上升下降和转弯的动作。因此，由于上述两个原因，现代飞机的机翼大多是直的。

飞机的机体结构包括

1、机翼：机翼是飞机的主要升力面，负责产生升力以维持飞机的飞行。机翼通常具有流线型的翼型，以减少空气阻力和提高升力。机翼上的襟翼和副翼可以改变形状和面积，以控制升力和阻力的大小。机身：机身是飞机的主体结构，它承载了飞机的所有载荷，包括飞行、着陆和地面操作时的载荷。

2、尾翼：尾翼也是机翼，但主要是用来平衡飞行姿态、对飞机进行操纵，比如起飞、降落、在空中转弯。包括水平尾翼（平尾）和垂直尾翼（垂尾）。水平尾翼由固定的水平安定面和可转动的升降舵组成（某些型号的民用机和军用机整个平尾都是可动的控制面，没有专门的升降舵）。

3、飞机的结构组成部分图如下：常规飞机主要组成部分有机身、机翼、尾翼、起落架、动力系统、飞行控制系统、航空电子系统及机载设备等。机翼是产生升力的主要部件。进行横向操纵的副翼和用于增加升力的襟翼等也都安装在机翼上。

4、尾翼——尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由固定的水平安定面和可动的升降舵组成，有的高速飞机将水平安定面和升降舵合为一体成为全动平尾。垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可动的方向舵。尾翼的作用是操纵飞机俯仰和偏转，保证飞机能平稳飞行。

未来概念飞行器的设计方案

1、波音公司先进飞行器概念设计中心的设计人员从现有的X-48技术验证机入手，将所熟悉的翼身融合技术继续挖掘，应用到他们的设计方案中。X-48技术验证机已经在美国宇航局兰利研究中心进行过风洞实验，并在德莱登飞行研究中心试飞，该验证机由波音公司著名的“鬼怪工程”开发的一种混合机翼机体技术。

2、未来飞行器 转到私密记事本09年09月09日最高机密，据科研部透露，他们正在研制的未来移动器，坐在电波上去外太空，仅需0.000秒钟。其工作原理是：将物体在某毫秒钟内，分离肢解成粒子，可以装在某电波上，再发射出去，距离是千里之外，再通过集汇器接收拼合成型，这样达到移动的目的。

3、“无人航空母舰”BAE System公司提出了一个概念设计，利用3D打印技术，在一台大型无人机/飞机上搭载3D打印设备，在执行任务的时候根据任务需要打印出小型无人机，类似于航空母舰的形式。

飞行器英文

1、pilot英语单词作为名词的意思是飞行员、领航员。用作动词的意思是驾驶、领航、试用。过去式是piloted，过去分词形式为piloted，现在分词是piloting。pilot英[palt]美[palt]。

2、飞行器英文：Aerocraft。飞行器（flight vehicle）是在大气层内或大气层外空间（太空）飞行的器械。飞行器分为3类：航空器、航天器、火箭和导弹。在大气层内飞行的称为航空器，如气球、飞艇、飞机等。它们靠空气的静浮力或空气相对运动产生的空气动力升空飞行。

3、Aircraft是一个英文单词，可以翻译成“飞行器”的意思。它是指任何能够在空中飞行的机器，包括飞机、直升机、无人机等。这些飞行器都是由人类设计和制造的，其目的是为了实现空中运输、探索、军事等多种用途。在现代社会中，飞行器已经成为了不可或缺的一部分。

4、英文是：aircraft.英［＇ekrɑ：ft］释义：n.飞机，航空器 ［复数：aircraft］短语：aircraft carrier［军］［船］航空母舰；航母；彩市航母；舰艇概述 词语使用变化：aircraft n.（名词）aircraft是在空军和民航的机组人员中通常使用的术语，指有发动机或没有发动机的任何种类的飞行器。

5、飞机的正确读音是fēi jī，也可以写作fei-ji的拼音形式。该词汇源于英文aircraft，意为飞行器，经过语言的演变和发展衍生出了现代汉语中的飞机一词。有关飞机的发明和历史，最早可追溯到18世纪。

航空宇航是什么专业?

1、航空航天类专业是一个研究航空航天有关的专业。航空航天专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器设计、结构设计与研究等。

2、航空宇航科学与技术为工学-航空航天类相关一级学科。航空航天类包括十一个专业：航空航天工程；飞行器设计与工程；飞行器制造工程；飞行器动力工程；飞行器环境与生命保障工程；飞行器质量与可靠性；飞行器适航技术；飞行器控制与信息工程；无人驾驶航空器系统工程；智能飞行器技术；空天智能电推进技术。

3、包括飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程专业。航空宇航科学与技术是20世纪初期和中期先后创建并迅速发展的科学与技术领域，它是以数学、物理学以及现代技术科学为基础，以飞行器设计、推进理论与工程、制造工程、人机与环境工程等专业为主干的高度综合的学科体系。

4、航空航天工程专业属于工学中航空航天大类，标准学制4年，毕业后授予工学学士学位。全国开设该专业的院校共12所，毕业生规模大约为每年250人。航空航天科学与技术在国民经济和国防建设中具有重要的战略地位。