飞行器制造工程专业职业生涯规划书范文(原创)

1、大学四年规划之专业培养要求 培养具有良好数学、力学基础，具有飞行器工程基本理论和工程应用等方面知识，能从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、机构设计、飞机外形设计、飞机性能计算与分析、结构受力与分析、飞机故障诊断及维修、软件开发等，并能从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。

2、航空航天工程专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器（包括航天器与运载端）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。

3、在航空航天专业领域，拥有多元化的专业选择，包括：飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、航空航天工程以及工程力学与航天航空工程。这些专业共同支撑起航空航天类工程技术人员这一职业方向。

李新国个人简介

1、李新国，湖南常德出身，现任航天学院教授，专长于飞行器设计，同时担任硕士生和博士生导师。在他的学术生涯中，他成功主持了众多科研项目，其中包括参与863计划的5个项目，以及921载人航天项目的5项，展示了他在航天领域的深厚实力。

2、这本关于有翼导弹飞行动力学的专业图书是由李新国和方群共同编著的，它由西北工业大学出版社于2005年1月出版。图书的国际标准书号为9787561218068，对应的十位编号为7561218060。全书共有332页，重量大约为0.460公斤，是一本内容丰富的学术读物。对于需要购买的读者，标准定价是30.00元。

3、自幼对书画有着浓厚的兴趣，将全部热情倾注于笔墨之间，尤其钟爱于绘画艺术。他在教育道路上起步于华中师院，随后在中国美院深造，专攻国画专业，师从著名诗书画家李诚、师公然、李新国等艺术大师，积累了丰富的技艺和理论基础。

4、济宁华安消防工程有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370811310320894A，企业法人李新国，目前企业处于开业状态。济宁华安消防工程有限公司的经营范围是：消防工程设计与施工（凭有效资质证书经营）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

沈航飞行器设计专业怎么样?

良好的团队合作精神和快速适应新环境和企业文化的能力也是很重要的。再者，沈飞是一家以军工为主的企业，具有安全保密性的考验，所以对进入沈飞的人员背景和信誉方面也有严格的审核和考察。

航院这个专业很不错 机械设计专业课程非常多，枯燥，就业容易但工资不高，因为主要终身就业方向是工程师，比较稳定，但没什么挣大钱的那种，一开始工资低，后来越来越高。如果你不喜欢机械这行，那你在这个行业都无法立足，这属于靠真本事吃饭的行业，所以兴趣很重要。

这些专业在沈阳航空航天大学中具有较高的声誉和实力，并且在就业市场上也有着较好的就业前景。其中，飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器设计与工程是沈阳航空航天大学的王牌专业，具有较好的学科基础和就业前景。

从土木工程专业跨到飞行器设计如何?

例如，两者都涉及到结构分析、材料力学、流体力学等基础知识。土木工程学生在转向航空航天领域时，可以利用这些共通的基础知识作为切入点，更快地适应新领域的学习。同时，航空航天工程中的一些高级技术和方法，如复合材料的使用、飞行器的空气动力学设计等，也可以为土木工程带来新的启示和应用。

难。根据空乘专业招生网查询得知，跨考飞行器专业对于土木工程专业的学生来说难，这主要是因为两者之间的学科背景和技能要求存在一定的差异，跨考飞行器专业对于土木专业的学生来说，需要重新学习和掌握航空领域的相关知识和技术，并具备一定的实践技能和数学、物理基础。飞行器专业属于工学大类，航空航天类。

您好，可以跨专业考研，这没有任何问题。但跨专业考研这个事，导师肯定会有一些想法，但如果你足够优秀的话，肯定不会拒绝你。你还有两年，今年再开学应该是大三上学期，想办法去听航空航天的课，或是看一些相关的书。大三下学期就要着手考研了，因为研究生入学考试是大四寒假春节前那段时间。

你刚上大三，应该还有许多专业课要学，所以建议你先把该学的课程学好。考研是大三下学期甚至是大四要忙的事情，如果你数学和英语不理想的话可以有空多花些功夫。跨专业考研不容易，你要想好是否还喜欢自己的本学科，土木工程也是个不错的专业。飞行器专业最好的是哈尔滨工业大学航天学院。

并且保送名额甚至会占到60%，难度相当之大。我不知道你是哪里人，当然考本省学校优势会大一点，毕竟人脉关系有时也能起到辅助作用。但我推荐南航或民航，南航毕竟是211，而民航隶属民航总局就业在一定程度上有保证。至于专业，我对力学相关专业不是很了解，不过有个飞行器设计专业不错。

你好！我是学飞行器设计的。不过只是本科生，南航的。比薪水的话那要看进入什么样的单位。土木工程进入外企的几率稍微大一点，如果同在国企的话，飞行器设计高一点。如果对你有帮助，望采纳。