高考报什么专业将来可以做火箭?

机械设计制造等相关专业。火箭对应的专业是飞行器设计与工程，在西工大，就是航天学院的这个专业，在哈工大就是宇航学院的这个专业，北航也是。你也可以去北航的官网上看一下。高考报飞行器动力工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、探测制导与控制技术、导航工程，专业将来可以做火箭。

高考报飞行器动力工程、飞行器设计与工程、飞行器制造工程、探测制导与控制技术、导航工程，专业将来可以做火箭。 火箭，正式名称：导弹。 制造导弹的技术，分为两大部分：动力和制导。

想去研究火箭，报航空航天大学的时候要报飞行器动力工程专业。飞行器动力工程主要研究飞行器的动力装置及控制系统的工作原理、结构、设计方法等方面的基本知识和技能，涉及数学、力学、机械学及电子学等领域，从而进行飞行器动力装置及控制系统的设计、研究、测试、运行维护等。

首先我们需要在高考的是获得一个很高的分数，然后我们需要考上漠北大学，其中我们在漠北大学中的航天航空专业就可以，然后我们在毕业以后，就可以回到应聘火箭工程师，这里我们前期就需要准备好提升技术力，这个也是我们在后期当上火箭工程师的重中之重，其中这个行业也是非常的不错的。

飞机没有机翼能飞行吗

1、飞机没有机翼能飞行，机翼只是飞机依靠空气动力学原理设计出来让飞机在飞行中依靠空气减少能耗的部位，如果不加装机翼也是能飞行的，只要在各个必要部位安装助推器就完全能够实现无机翼飞行。

2、能，机翼只是飞机依靠空气动力学原理设计出来让飞机在飞行中依靠空气减少能耗的部位，如果不加装机翼也是能飞行的，只要在各个必要部位安装助推器就完全能够实现无机翼飞行。

3、飞机失去一个机翼后，理论上仍然能够飞行，但情况会变得非常复杂和危险。飞机的机翼不仅仅是提供升力，还承载着飞机的平衡和稳定性。失去一个机翼会导致飞机失去部分的升力和结构完整性，这会极大地影响飞机的操控性能和飞行速度。 在现实中，如果飞机在空中失去一个机翼，它将无法继续安全飞行。

4、UFO就行。飞机靠机翼来带动气流起飞、滑行和改变方向。鹞式飞机能直接起飞，但是也要靠机翼才能飞行啊。

5、以目前的技术来说还不能实现飞机没有翅膀飞。依据伯努利原理，飞机的升力取决于飞机的速度，升力系数以及机翼面积。因此机翼是飞机飞行的关键，是飞机升力的主要来源，如果没有机翼提供升力，那么飞机将很难离地，即使勉强离地也很难以稳定的状态持续飞行。

航天飞机的工作原理

1、航天飞机是一种可重复使用的由运载火箭发射的飞行器，用于进入地球轨道，在地球与轨道航天器之间运送人员和物资，并滑翔降落回地面。第一架航天飞机于1981年4月12日发射升空。

2、航天飞机由轨道飞行器、固体火箭助推器和外挂贮箱3大部分组成，航天飞机起飞的动力源自两台巨大的集束式助推器和3台液体推进剂。在这些起飞动力装置中，中心部分是一个外形像一架三角翼滑翔机的轨道飞行器，它垂直发射，是航天飞机飞行时必不可少的配件，它在进入地球大气层后像普通飞机那样下滑着陆。

3、我们知道，普通的飞机都是依靠空气动力学的原理在地球的大气层中飞行的。而航天飞机能够飞出地球的大气层到宇宙空间去遨游，同时又能像普通飞机一样降落在机场。航天飞机其实是火箭和飞机的结合体。航天飞机的下部是助推火箭和燃料箱，它的上部是一个形状像架大型喷气式客机的轨道器。

4、飞机的飞行原理基于空气动力学，通过机翼产生的升力以及发动机提供的推力来克服重力。航天飞机则利用火箭发动机在大气层外高速飞行，进入太空后则依靠惯性滑行。 飞机的构造包括机身、机翼、尾翼、发动机等部件，主要用于运输人员或货物。

5、航天飞机是既能在大气层中依靠空气动力飞行，也能在没有大气的宇宙空间中飞行的飞行器。在大气层中飞行时，它依靠的是空气动力学外形和机翼产生的升力；在宇宙空间飞行时，就只能是惯性运动，或在火箭发动机工作时，依靠作用力反作用力原理飞行了。这时，航天飞机的飞行原理与火箭和宇宙飞船没有区别。

6、因而不能进行垂直起降。航天飞机的工作原理是：首先，航天飞机需要从地球表面升空，然后进入太空。在太空中，它会与轨道器分离，成为单独的飞行器。此时，它可以执行各种任务，如维修卫星、运送货物等。完成任务后，航天飞机需要再次进入大气层，并通过降落伞等方式安全着陆。

飞行器动力工程算冷门专业吗?

飞行器动力工程是一个比较冷门的专业。飞机动力工程专业是我国普通高等学校本科专业。该专业培养能够从事航空工作的人员、航天、运输、能源等部门从事飞机动力等能源动力装置的设计、研究、生产、实验、从事运行、维护、技术管理工作的综合性高级工程技术人才。

算。根据查询高三网显示，飞行器动力工程专业就业方向窄，毕业生规模小，社会需求量小，是偏冷门的专业。因此，飞行器动力工程算冷门专业。

算。冷门专业是指不被大众关注的专业，飞行器动力工程专业涉及大量理论仿真计算和实验，要求具备扎实的理论基础，而飞行器动力工程专业难度高，就业前景窄，不受大众关注算冷门专业。

目前，飞行器动力工程专业是一个冷门专业，也是一个高薪专业。在航空航天、国防军工等领域，对飞行器动力工程师的需求非常大。此外，能源等领域也对飞行器动力工程师提出了很高的要求。所以，选择飞行器动力工程专业的学生可以有很好的就业前景，并且薪资也非常不错。

请问飞行器设计与工程是干什么的?

1、飞行器设计与工程专业可以在航空航天类企业从事飞行器设计、生产制造、飞行器装配、性能测试、运行维护、飞行器维修、生产管理等工作。

2、飞行器设计与工程是干航空航天类工作。本专业的人才很受用人单位的欢迎， 就业率也很高。毕业生既能在航空航天系统的设计、生产与研发部门从事飞行器的的设计、结构受力与分析、故障诊断与维修、软件开发等方面的研究、计划、教育和管理工作。

3、飞行器设计与工程专业就业方向本专业学生毕业后可从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。

4、飞行器设计与工程专业（代码 082501）属于工学大类，航空航天类。一般设有飞行器设计、飞行力学与控制、直升机设计、空气动力学、飞行器结构强度等专业方面，主要研究的是各种航天飞行器，包括人造卫星、宇宙飞船、空间站、深空探测器运载火箭、航天飞机等空间飞行器及导弹的设计。

5、飞行器设计与工程是一门本科专业，属于工学大类中航空航天类专业，基本修业年限为四年。

6、飞行器设计与工程专业课程 材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。