达芬奇及其成就带给了我们什么想法?

虽然达芬奇的飞行器一直都躺在纸上，但是它对飞机的发明和发展都是极其重要的。它不仅体现了达芬奇对像鸟儿一样飞行的渴望，也无声的表达了一个严谨的发明家内心的想法。虽然达芬奇的飞行器只是图纸，没有将实物做出来，但是没有人质疑，他依然是一个发明家。

众所周知，在不同学科的交汇处，可能摩擦出新的火花，产生想法与灵感。对于达芬奇来说，对多种学科掌握，也给了他思考方式与看待事物的观点。在实践中掌握知识 达芬奇在研究绘画人物时，为了更准确的掌握人体肌肉以及骨骼等细节的绘画技巧。亲自解剖一些动物，甚至尸体。

之所以达芬奇能如此伟大，最重要的就是保持强烈的好奇心，其次就是没有把思维禁锢在某一个条条框框内，只要感兴趣就去深入，去探索。

他给我的启示是：做人要具有恒心、毅力，不能因为一点小事而放弃，应该要把失败当作为成功的基础。他那一种研究的精神是我们的榜样。从他的图画看起来就知道他是一个很了不起的人。虽然只能从书中体会到他那种精神，如果能够从现实生活中体会到的话，我一定会向他请教问题的。

达.芬奇在解剖学和生理学上也取得了巨大的成就，被认为是近代生理解剖学的始祖。他掌握了人体解剖知识，从解剖学入手，研究了生理学和医学。他最先采用蜡来表现人脑的内部结构，也是设想用玻璃和陶瓷制作心脏和眼睛的第一人。他发现了血液的功能，认为血液对人体起着新陈代谢的作用。

达芬奇画鸡蛋告诉我们的道理有：孰能生巧，每个成功的背后都是要比别人花更多的努力的。做事情要持之以恒、坚持不懈，那样才能做出成就来。一个物体从不同的角度看，样子就会不同。

达芬奇设计的飞行器有热气球吗?

没有。达芬奇的飞行器设计包括了一些简单的滑翔机和飞行器模型，如“飞行翼”和“飞行船”等，设计都是基于空气动力学和力学原理的基础上进行的。达芬奇并没有像现代的航空器一样，设计出完全由发动机驱动的飞行器，设计理念和技术对于后来的飞行器发展产生了深远的影响。

达芬奇的科学成就有：天文 达·芬奇对传统的“地球中心说”持否定的观点。他认为地球不是太阳系的中心，更不是宇宙的中心，而只是一颗绕太阳运转的行星，太阳本身是不运动的。达·芬奇还认为月亮自身并不发光，它只是反射太阳的光辉。

达芬奇是当时世界的一位天才，他的主要才能表现在科学发现和想象上，他曾经设计过直升机、飞行器、热气球、攻城器，设计过城市防御体系、排水系统，研究过人体解剖、比例、透视。他是欧洲第一位描画风景的画家，他以科学、清晰的头脑著称。

列奥纳多·迪·皮耶罗·达·芬奇，意大利著名艺术家、科学家，与拉斐尔、米开朗基罗并称意大利“美术三杰” （文艺复兴后三杰），也是整个欧洲文艺复兴时期的代表之一。

达芬奇设计了哪些飞行器

1、达芬奇设计的飞行器主要包括扑翼飞机和滑翔机，他还构思了一种带有螺旋桨的飞行器。首先，达芬奇的扑翼飞机设计，这是一种试图模仿鸟类飞行机理的飞行器。达芬奇深入研究了鸟类的飞行，并详细记录了他的观察。他的扑翼飞机设计包括了轻质的结构、精细的机械系统和类似于鸟类翅膀的扑动机构。

2、达芬奇的飞行器设计包括了一些简单的滑翔机和飞行器模型，如“飞行翼”和“飞行船”等，设计都是基于空气动力学和力学原理的基础上进行的。达芬奇并没有像现代的航空器一样，设计出完全由发动机驱动的飞行器，设计理念和技术对于后来的飞行器发展产生了深远的影响。

3、直升机的先驱 达芬奇设计的“空中螺丝”被认为是直升机概念的早期形态，它与现代直升机的某些特征相似。尽管大多数专家认为，由于肌肉力量限制，这种设计在当时无法实现有效的空中飞行，但达芬奇通常被认为是垂直飞行概念的始祖。

4、机械发明与军事装置 除了飞行器设计外，达芬奇还发明了许多机械装置和军事装备。他设计了各种机械装置，如机械手臂、自动炮塔等。他还设计了一种能够发射大炮的巨型装甲车，这种装甲车在当时具有极高的防御能力和攻击能力。此外，他还发明了一种装有旋转射击机构的自动化人力攻城炮塔。

5、这架＂翎毛＂号飞行器成功试飞，使得达·芬奇制造的载人飞行器梦想得以最终实现。达芬奇的飞行器草图于1510年完成，直到1996年才被偶然发现。

古代中国人最早设计的的飞行器叫什么

早在春秋战国时期，木匠的祖师爷鲁班就开始削竹制鸟，名为“木鹊”，上天后可以三天三夜不下来，这是古代中国人最早设计出的飞行器，见于《墨子·鲁问》中。古代中国人还曾设想像鸟儿那样有一双翅膀，自由翱翔太空。

人们都知道，飞机的发明者是美国的莱特兄弟。但是，世界公认的最早的飞行器则是我国的风筝。在美国华盛顿宇航博物馆的大厅里就挂着一只中国风筝，上面写着：“人类最早的飞行器是中国的风筝。”风筝，古时称为“鹞”，北方谓“鸢”。

于是，他取竹为材，裁剪成鸟的形状，制成了名为“木鹊”的飞行器。《墨子·鲁问》中记载，鲁班的木鹊能够在空中飞行三天三夜，甚至更长的时间。这可以被认为是中国古代最早的无人飞行器设计。鲁班对自己的发明感到非常自豪，并向墨子展示。然而，墨子认为相比实用物品的发明，这种飞行器的价值不大。

木鸢，一种用竹木材料制作而成的飞行器。传说在春秋末战国初，墨子受飞鸟的启发下，用三年时间，独具匠心地设计出一只木鸢。后来，鲁国工匠鲁班，继承并发展了墨子的构思、设计，做成了喜鹊的样子，并给它安上机关，这只木鹊在天上飞了三天三夜。

学习飞行器设计专业哪些能力不可或缺?这个专业的就业方向有哪些?_百度...

学习飞行器设计这个专业，毕业之后的选择有很多种。首先，主要是从事航天类的工作，比如结构工程设计师，无人机飞控算法工程师等等之类的职业，也可以去飞机制造所制造民用机或者军用机，还可以去军队进行飞机的维修工作，除此之外还可以进军新能源、计算机软件电子技术等行业。

首先，智能飞行器技术专业的学生需要具备扎实的数学和物理基础，因为这些都是理解和设计飞行器的基础。同时，他们还需要学习计算机科学和控制科学，因为这些是实现飞行器智能化的关键。此外，通信技术也是不可或缺的一部分，因为飞行器需要与地面控制中心进行实时通信。

航空航天专业就业前景不错，毕业生可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。毕业后主要在新能源、航天、仪器仪表等行业工作。航空航天类专业是一个研究航空航天有关的专业。

飞行器设计与工程专业 飞行器动力工程专业 航空机电工程专业 航空电子电气工程专业等。这些专业共同构成了航空领域宽广的知识体系，培养了一批批优秀的航空人才，推动了航空技术的不断发展和进步。下面逐一解释这些专业的主要内容和特点。

因此从广义上讲，材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输、质量与可靠性工程等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。随着航空航天事业的迅猛发展，近年来又催生出航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴专业。

中国第一个飞机设计师是谁?

1、【答案】：D 冯如是中国第一位飞机设计师。他是中国最早从事飞机研制、设计、制造的人，被尊为“中国始创飞行大家”。

2、中国第一个飞机设计师是冯如。冯如（1884年1月12日—1912年8月25日），原名冯九如，字鼎三，广东恩平人，中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家。冯如12岁随父漂洋过海到美国谋生。他目睹美国先进工艺，认为国家富强必须依靠工艺的发达，改变中国贫穷落后面貌非学习机械、发展工艺不可。

3、冯如（1884年1月12日1912年8月25日），原名冯九如 ，广东恩平人，是中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为中国航空之父。他从小喜欢制作风筝和车船等玩具，对神话故事尤其是飞天故事更是满心向往。12岁随父漂洋过海到美国谋生。